La struttura e il principio della cintura di sicurezza dell'auto

La struttura principale della composizione della cintura di sicurezza dell'auto

1. La cinghia tessuta è tessuta con nylon o poliestere e altre fibre sintetiche larghe circa 50 mm, spesse circa 1,2 mm, in base ai diversi usi, attraverso il metodo di tessitura e il trattamento termico per ottenere la resistenza, il tasso di allungamento e altre caratteristiche richieste dal cintura di sicurezza.È anche la parte che assorbe l'energia del conflitto.Per quanto riguarda le prestazioni delle cinture di sicurezza, i paesi hanno requisiti normativi diversi.

2. L'arrotolatore è il dispositivo che regola la lunghezza della cintura di sicurezza in base alla postura seduta dell'occupante, alla figura, ecc., e avvolge la cinghia quando non viene utilizzata.
È diviso in ELR (retrattore con bloccaggio di emergenza) e ALR (retrattore con bloccaggio automatico).

3. meccanismo fisso meccanismo fisso che comprende fibbia, chiusura, perno fisso e sedile fisso, ecc. Fibbia e chiusura sono il dispositivo per allacciare e slacciare la cintura di sicurezza.Un'estremità della cinghia fissata al corpo è chiamata piastra di fissaggio, l'estremità fissa del corpo è chiamata sede di fissaggio e il bullone per il fissaggio è chiamato bullone di fissaggio.La posizione del perno di fissaggio della cintura di sicurezza sulla spalla ha una grande influenza sulla comodità quando si allaccia la cintura di sicurezza, quindi per adattarsi agli occupanti di varie figure, generalmente scegliere un meccanismo di fissaggio regolabile, è possibile regolare la posizione della cintura di sicurezza sulla spalla verso l'alto e giù.

Il principio di funzionamento della cintura di sicurezza dell'automobile

Il ruolo del mulinello è quello di riporre la cinghia e bloccarla per estrarla, è la parte meccanica più complicata della cintura di sicurezza.All'interno della bobina è presente un meccanismo a cricchetto, in circostanze normali l'occupante può tirare la cinghia liberamente e in modo uniforme sul sedile, ma quando la cinghia viene continuamente estratta dalla bobina una volta interrotto il processo o quando il veicolo incontra un'emergenza, il meccanismo a cricchetto effettuerà l'azione di bloccaggio per bloccare automaticamente la cinghia e impedirne l'estrazione.L'elemento di fissaggio per l'installazione è collegato alla carrozzeria dell'auto o al componente del sedile collegato all'auricolare, al plug-in, al bullone e così via, la loro posizione di installazione e la fermezza influiscono direttamente sull'effetto di protezione della cintura di sicurezza e sulla sensazione di comfort dell'occupante.


Orario di pubblicazione: 06-lug-2022